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Dettagli:
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| Evidenziare: | sistema di test della batteria con scarica,sistema avanzato di test delle prestazioni della batteria,tester di batterie carica scarica |
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Sistema di test integrato AST9000 Saite per caricabatterie EV off-board
Il Saite AST9000 è un sistema di test altamente integrato progettato per caricabatterie per veicoli elettrici off-board, con un focus primario sul debug e sulla convalida funzionale dei prodotti di pile di ricarica CC. Sviluppato in conformità con i protocolli standard nazionali cinesi GB/T 27930-2015 e NB/T33008.1-2018, lo standard europeo IEC61851-1 e lo standard americano SAE J1772-2017, è adatto ai produttori di caricabatterie off-board e ampiamente applicabile nella produzione di impianti di ricarica, nei settori dell'energia e nelle istituzioni di metrologia per lo sviluppo preliminare, il debug e il collaudo in fabbrica di pile di ricarica CC. Il sistema di test completo include l'unità principale AST9000, un carico resistivo programmabile, una sorgente CA programmabile e un software di configurazione.
Simulatore di tensione della batteria integrato con uscita CC regolabile (0–1100 V), che consente impostazioni definite dall'utente per simulare la tensione di avvio delle pile di ricarica.
Dotato di funzione di simulazione del circuito di guida del controllo del veicolo, che consente l'emulazione della comunicazione BMS-caricabatterie, inclusi handshake, configurazione dei parametri, fasi di ricarica e messaggi di fine carica.
Integra un circuito di simulazione della ricarica dei veicoli elettrici con funzione di simulazione dei guasti di isolamento per il monitoraggio delle prestazioni di isolamento.
Combina simulatore di interfaccia di ricarica, simulatore di tensione della batteria, simulatore di comunicazione BMS, modulo di acquisizione messaggi bus CAN e controller integrato per replicare completamente il ciclo di ricarica EV. Consente test diretti plug-in senza complesse connessioni multi-dispositivo.
Supporta l'acquisizione dati tramite analizzatore di potenza e altri strumenti per una registrazione precisa dei test. Il software per PC intuitivo offre funzioni di analisi ed esportazione dei messaggi, che aiutano nella valutazione dello stato operativo e nella diagnosi dei guasti.
Il software di sistema consente il controllo centralizzato e i test automatizzati, con supporto per la generazione di report di test e la registrazione dei dati al completamento.
| Codice standard | Descrizione |
|---|---|
| GB/T 18487.1-2015 | Sistema di ricarica conduttiva per veicoli elettrici-Parte 1: Requisiti generali |
| GB/T 27930-2015 | Protocollo di comunicazione tra caricabatterie off-board e BMS |
| GB/T 34657.1-2017 | Specifiche di test di interoperabilità per la ricarica conduttiva |
| GB/T 34658-2017 | Test di conformità per il protocollo di comunicazione tra caricabatterie e BMS |
| NB/T33008.1-2018 | Specifiche di test per apparecchiature di ricarica off-board |
| JJG 1149-2022 | Regolamento di verifica metrologica per caricabatterie off-board |
| IEC 61851-1 | Requisiti generali per i sistemi di ricarica conduttiva |
| IEC 61851-23 | Stazione di ricarica per veicoli elettrici CC |
| SAE J1772-2017 | Accoppiatore di carica conduttiva per veicoli elettrici |
| Interfaccia | Parametro | Intervallo | Tolleranza |
|---|---|---|---|
| CVBS | Livello di luminosità | 0–700 mV | ±(2%X + 6 mV) |
| Livello di cromaticità | 0–885,1 mV | ±3% | |
| Fase cromatica | 0–360° | ±1° | |
| YPbPr | Luminanza (Y) | 0–700 mV | ±(2%X + 6 mV) |
| Differenza di colore (Pb/Pr) | -350–350 mV | ±(2%X + 6 mV) | |
| RF-ATV | Livello | 70–120 dBμV | ±3 dB |
| Frequenza | 47–862 MHz | 0,001% | |
| RF-DTV | Livello | -60–0 dBm | ±2 dB |
| Frequenza | 32–2196 MHz | 0,0001% | |
| Rapporto di errore di modulazione | — | >36 dB |
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